Эти
горки ориентированы под Западные, Юго-Западные ветра, и активный солнечный
прогрев начинается за полдень. Улеты тоже происходят во второй половине дня.
Максимальная термическая активность в два-три пополудни. Базовый ветер, если он
есть, тоже набирает полную силу. Тоесть мы имеем максимально сильные условия,
и максимальные возможности для улета.
Часто, особенно весной, примерно в половине четвертого наступает пауза, которая
заканчивается примерно половине пятого последним пыхом, мягким и широким.
Длится он около часа и на нем приятно улетать. Конечно так быстро как днем Вы
на небо не вознесетесь, но будет гораздо комфортней. И если включить терпелку, то
медленно и торжественно можно улететь высоко и далеко.
Для начинающих осваивать термичку
самое оно, для опытных релакс. Я
расписал типичное развитие погоды ( оно же идеальное). Не редко бывает
по-другому. Мощная термичная погода. К обеду долбит, морщит, складывает,
особенно на малой высоте. Ждем.
Облачность развивается, развивается. И к
вечеру мы едим домой. (ну может в динамике полетаем).
Итак приехали на гору, наблюдаем.
(дымы, птички, трава, вода, деревья) Достали крыло, подняли, стоим щупаем
воздух. (силу, резкость, цикличность) Наземная подготовка к полету. Если
некомфортно ни куда не летим, занимаемся дальше. Если пришла уверенность и
непреодолимое желание, подходим с поднятым крылом к краю. Стоим. Ждем. Приходит
поток, снимает нас, круть, круть и улетел.
Другой сценарий; Болтаемся в динаме.
Приходит поток, круть, круть и опять улетел.
Третий сценарий; Динама не держит, слабый
ветер. Стоим или сидим в полном обмундировании ,прибор включен, клеванты в
руках. Ждем. Паримся. На речке появилась ряб, ниже по склону зашевелилась
трава, запищал варик. Прикидываем
вероятное место и удаленность термика.
Ну и совсем идиальная картина (парапланерный
лубок) впереди , перед склоном птичка
крутит спираль и ее хорошо поднимает. Стартуем к птичке и крутимся рядом с ней,
не забываем слушать варик, у птичке могут быть свои дела и другие планы на
вечер. Она тут не для того чтобы Вам уроки давать. Вас сносит за перегиб,
продолжаем крутить, центровать, протягиваем против ветра, стараемся учесть
изгиб потока. Если вываливаемся с наветренной стороны потока это гораздо лучше,
чем с подветренной, еще лучше не вываливаться.
Вообшем круть, круть и улетел.
Это все хорошо когда поток. Такая лафа
бывает не часто. Гораздо чаще пузыри. Это когда летишь вдруг как будто на
горочку наехал, раз секунда, два, три, иногда четыре и поехал вниз. Тут уже все
потоньше, просто так крутится, и подниматься не получается.
Мой набор действий: ровное
притормаживание в зоне подъема. Въехал
на горку, крыло пошло вперед, сразу начинаем поворачивать, желательно в сторону
наилучшего подъема. Если высоты мало, ходим восьмерками, часто довольно
кривыми. Делаем одиночные спирали, протягиваем от горы к следующему пузырю. При
этом постоянно наблюдаем за птицами, другими пилотами и пр. Скачем от пузыря к
пузырю, поднимаемся как по ступенькам. Потенциально выгодное положение, как
можно ваше и дальше против ветра от горы. Чтобы в случае
встречи достойного пузыря было куда скручиваться.Алексей Старостин
Комментариев нет:
Отправить комментарий